Seat Toledo (1L / 1M) (1991-2004)
Toutes les motorisations de la Seat Toledo 1L (1991-1998) et 1M (1998-2004), la compacte familiale (base VW Golf) : essence et diesels TDI. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.6 à 1.8T, diesels 1.9 SDI/TDI) sont à courroie. Compacte familiale jumelle technique des Golf 2 (1L) puis Golf 4/A3 (1M), au montage solide. Points connus : lève-vitres, boues d'huile/bobines sur le 1.8T, injecteurs/cames sur le 1.9 TDI. Le 1.9 TDI est le diesel rationnel. Sous-cotée donc très bon marché. Pièces communes VAG.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.8TBon planEssence atmo et turbo (courroie)
Les essence (1.6/1.8/2.0 atmo, 1.8T 150-180 ch sur 1M), à courroie. Le 1.6 est le bon compromis, le 1.8T plus vif. Surveiller lève-vitres et huile (1.8T).
- 1.9 SDI / 1.9 TDIRecommandéDiesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.9 SDI atmo, 1.9 TDI 90-150 ch), à courroie. Le TDI est sobre, coupleux et endurant : le diesel rationnel. Surveiller injecteurs/cames (pompe-injecteurs) et courroie.
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