Seat Toledo (1L / 1M) 1.9 SDI / 1.9 TDI (1991-2004)
Les diesels (1.9 SDI atmo, 1.9 TDI 90-150 ch), à courroie. Le TDI est sobre, coupleux et endurant : le diesel rationnel. Surveiller injecteurs/cames (pompe-injecteurs) et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 800 € à 4 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5-7 CV
- Commercialisation
- 1996 → 2004
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 2 à 4
Le diesel rationnel : le 1.9 SDI (atmo) et surtout le 1.9 TDI (90, 110, 130, 150 ch) sont à courroie, sobres (≈ 5 l/100), coupleux et endurants. Sur les versions pompe-injecteurs (PD), surveiller les injecteurs et l'arbre à cames. Le bon choix gros rouleur. Pièces communes VAG, bon marché. Compacte familiale des années 90-2000, jumelle technique des Golf 2/4 : achat sur l'état général. Tous les moteurs sont à courroie. Montage solide, peu de corrosion. Points de vigilance liés à l'âge : lève-vitres, électronique, sur le 1.8T (1M) la qualité d'huile (boues) et les bobines, sur le 1.9 TDI les injecteurs/cames. Le 1.9 TDI est le diesel rationnel. Sous-cotée donc très bon marché. Pièces communes VAG, disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 896 cm³
- Suralimentation
- Atmo (SDI) ou turbo (TDI)
- Puissance
- 68 à 150 ch
- Couple
- 133 à 320 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5/6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 160-215 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,9 à 17 s
- Réservoir
- 55-63 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,2 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,9 l/100
CO₂ : ≈ 130-145 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,32 m (1L) / 4,44 m (1M)
- Largeur (sans rétros)
- 1,71 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,47-2,51 m
- Coffre
- 500 à 1 320 l
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 250-1 380 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 175/70 R14 à 205/50 R16
- Freins
- Disques AV / tambours ou disques AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Stella TDI / SE TDI | Toledo | Méca 5 | ≈ 20 000 € (neuf à l'époque) |
| Sport TDI 150 | Toledo | Méca 6 | ≈ 26 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base / Stella
- ABS, airbags, direction assistée, fermeture centralisée
- Vitres électriques avant, autoradio, banquette rabattable
- Jantes tôle ou alliage
Cœur de gamme · SE / Signo
- Climatisation (option), vitres électriques, jantes alliage
- Volant cuir, ordinateur de bord, antibrouillards
- Grand coffre (tricorps / bicorps à hayon selon génération)
Hauts de gamme · Sport / V5
- 1.8T (1M) ou V5 2.3, jantes alliage, sièges sport
- Climatisation auto, sellerie spécifique
- Équipement complet
Options
- Climatisation
- option
- Vitres électriques arrière
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option