Opel Insignia B (2017-2022)
Toutes les motorisations de l'Opel Insignia B (2017-2022), la grande routière (Grand Sport et Sports Tourer) à moteurs GM/Opel : essence turbo, diesels et GSi 4x4. Données constructeur.
À noter, distribution : l'Insignia B conserve des moteurs d'origine GM/Opel, à chaîne de distribution (essence 1.5/2.0 Turbo, diesels 1.6/2.0), réputés plutôt fiables, et n'a pas la courroie humide du 1.2 PureTech ni la chaîne fragile du 1.5 BlueHDi PSA. Grande routière spacieuse et confortable, à fort décote. Le 1.6 Diesel est le plus rationnel pour gros rouleur ; le GSi (260 ch, 4x4) la version performante.
3 motorisations
- 1.5 Turbo / 2.0 TurboSoupleEssence · turbo (chaîne GM)
Les essence turbo (1.5 et 2.0, 140 à 260 ch), à chaîne. Souples et silencieux, pour qui roule peu. Plus gourmands qu'un diesel sur cette grande routière. Le 1.5 Turbo suffit.
- 1.6 Diesel / 2.0 DieselRecommandéDiesel · turbo (chaîne GM)
Les diesels (1.6 et 2.0, 110 à 174 ch), à chaîne. Sobres et coupleux, idéals sur cette grande routière. Le 1.6 Diesel 136 est le meilleur compromis gros rouleur.
- GSi (2.0 Turbo 4x4)Sportive GSiEssence · sportive 4x4 (chaîne GM)
La version performante : 2.0 Turbo 260 ch, transmission intégrale à vectorisation de couple, châssis sport, freins Brembo. Routière rapide et sûre, mais gourmande.