Opel Insignia B GSi (2.0 Turbo 4x4) (2017-2022)
La version performante : 2.0 Turbo 260 ch, transmission intégrale à vectorisation de couple, châssis sport, freins Brembo. Routière rapide et sûre, mais gourmande.
Prix occasion constaté : ≈ 18 000 € à 30 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 15 CV
- Commercialisation
- 2017 → 2022
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6 / 6d
Opel Insignia GSi : 2.0 Turbo (bloc GM, 260 ch), transmission intégrale à vectorisation de couple (Twinster), châssis FlexRide sport, freins Brembo, sièges Recaro. À chaîne de distribution. Grande routière rapide, sûre et confortable, mais gourmande (≈ 9-11 l/100). Existait aussi en Diesel GSi (2.0 BiTurbo 210 ch). Exiger un historique complet. Boîte manuelle 6 ou automatique (6/8/9 rapports) : moteurs et boîtes d'origine GM/Opel, plutôt robustes si l'entretien est suivi. Vérifier l'absence d'à-coups sur l'auto et l'embrayage sur la manuelle.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 260 ch à 5 300 tr/min
- Couple
- 400 Nm à 2 500 tr/min
- Distribution
- Chaîne (GM)
- Transmission
- Auto 8 · 4x4 (Twinster)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 250 km/h
- 0 à 100 km/h
- 7,0 s
- Réservoir
- 62 l
- Conso urbaine
- ≈ 11,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,4 l/100
CO₂ : ≈ 197 g/km (WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,90 m (Sports Tourer 4,99 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,46 m
- Empattement
- 2,83 m
- Coffre
- 490 l (Sports Tourer 560 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 720 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- McPherson sport FlexRide
- Suspension arrière
- Multibras (4x4)
- Direction
- Sport variable
- Pneus
- 245/35 R20
- Freins
- Brembo perforés
- Transmission
- 4x4 (vectorisation Twinster)
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| GSi (essence 260 ch) | Insignia Grand Sport 4x4 | Auto 8 | ≈ 48 000 € (neuf) |
| GSi Diesel (210 ch BiTurbo) | Insignia Sports Tourer 4x4 | Auto 8 | ≈ 50 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Edition / Business
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, 6 airbags, régulateur + limiteur
- Climatisation auto, écran tactile 7-8'' (Apple CarPlay / Android Auto)
- Jantes alliage 17'', vitres électriques, allumage auto
Cœur de gamme · Innovation / Elegance
- Navigation, jantes 18'', sièges ergonomiques AGR chauffants, caméra de recul
- Projecteurs LED, accès mains libres, hayon électrique (Grand Sport/Sports Tourer)
- Régulateur adaptatif, alerte angle mort (option)
Hauts de gamme · Ultimate / GSi
- Projecteurs IntelliLux LED Matrix, navigation connectée, sellerie cuir
- Sièges ventilés/massants, head-up display, sono Bose
- GSi : 2.0 Turbo 260 ch, transmission intégrale, châssis sport, freins Brembo
Options
- Projecteurs IntelliLux LED Matrix
- option
- Sièges ergonomiques AGR ventilés/massants
- option
- Navigation connectée + grand écran
- option
- Système audio Bose
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €