Opel Insignia B 1.5 Turbo / 2.0 Turbo (2017-2022)
Les essence turbo (1.5 et 2.0, 140 à 260 ch), à chaîne. Souples et silencieux, pour qui roule peu. Plus gourmands qu'un diesel sur cette grande routière. Le 1.5 Turbo suffit.
Prix occasion constaté : ≈ 12 000 € à 24 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 7-13 CV
- Commercialisation
- 2017 → 2022
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6 / 6d
À savoir : les 1.5 Turbo (140/165 ch) et 2.0 Turbo (200/260 ch) sont des blocs GM/Opel à chaîne de distribution. Souples et silencieux, plus gourmands qu'un diesel sur cette grande routière (≈ 7-9 l/100). Le 1.5 Turbo suffit pour qui roule peu. Surveiller conso d'huile et turbo. Pas de courroie humide PSA. Boîte manuelle 6 ou automatique (6/8/9 rapports) : moteurs et boîtes d'origine GM/Opel, plutôt robustes si l'entretien est suivi. Vérifier l'absence d'à-coups sur l'auto et l'embrayage sur la manuelle.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 490 / 1 998 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 140 à 260 ch
- Couple
- 250 à 400 Nm
- Distribution
- Chaîne (GM)
- Transmission
- Méca 6 / auto · AV/4x4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 210-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,0 à 9,9 s
- Réservoir
- 62 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,9 l/100
CO₂ : ≈ 155-185 g/km (WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,90 m (Sports Tourer 4,99 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,46 m
- Empattement
- 2,83 m
- Coffre
- 490 l (Sports Tourer 560-1 665 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (4x4) ou essieu de torsion
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/60 R17 à 245/35 R20
- Freins
- Disques AV / AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Edition / Business | Insignia Grand Sport | Méca 6 | ≈ 30 000 € (neuf) |
| Innovation / Elegance | Insignia Sports Tourer | auto | ≈ 38 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Edition / Business
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, 6 airbags, régulateur + limiteur
- Climatisation auto, écran tactile 7-8'' (Apple CarPlay / Android Auto)
- Jantes alliage 17'', vitres électriques, allumage auto
Cœur de gamme · Innovation / Elegance
- Navigation, jantes 18'', sièges ergonomiques AGR chauffants, caméra de recul
- Projecteurs LED, accès mains libres, hayon électrique (Grand Sport/Sports Tourer)
- Régulateur adaptatif, alerte angle mort (option)
Hauts de gamme · Ultimate / GSi
- Projecteurs IntelliLux LED Matrix, navigation connectée, sellerie cuir
- Sièges ventilés/massants, head-up display, sono Bose
- GSi : 2.0 Turbo 260 ch, transmission intégrale, châssis sport, freins Brembo
Options
- Projecteurs IntelliLux LED Matrix
- option
- Sièges ergonomiques AGR ventilés/massants
- option
- Navigation connectée + grand écran
- option
- Système audio Bose
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €