Kia EV6 (CV) (2021-2025)
Toutes les versions du Kia EV6 (CV, depuis 2021), le crossover 100% électrique sur plateforme E-GMP 800V : Propulsion (RWD), intégrale (AWD) et sportive GT 585 ch. Charge ultra-rapide. Données constructeur et fiabilité.
À noter : l'EV6 est 100% électrique sur plateforme dédiée E-GMP 800 volts (jumeau du Hyundai Ioniq 5), qui permet une charge ultra-rapide (10-80 % en ≈ 18 min), parmi les meilleures du marché. Batteries 58 ou 77,4 kWh, autonomie jusqu'à ≈ 528 km. Propulsion (RWD), transmission intégrale (AWD) ou sportive GT (585 ch, 0 à 100 en 3,5 s). Habitabilité exceptionnelle (empattement 2,90 m), fonction V2L (prise 220V). Entretien réduit, garantie 7 ans (batterie incluse). Vérifier le SOH. La grande batterie RWD est le meilleur compromis autonomie/prix.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (3)
- Propulsion (RWD) 58 / 77 kWhRecommandé100% électrique · propulsion (E-GMP 800V)
La Propulsion (RWD, 170 ch en 58 kWh ou 229 ch en 77,4 kWh, ≈ 528 km), charge ultra-rapide 800V. Le meilleur compromis autonomie/prix de l'EV6. Habitabilité et confort de référence.
- Intégrale (AWD) 77 kWhRecommandé100% électrique · intégrale (E-GMP 800V)
L'intégrale AWD (deux moteurs, 325 ch, 77,4 kWh, ≈ 506 km), charge ultra-rapide 800V. Performante (0 à 100 en ≈ 5,2 s) et motricité 4 roues. Pour qui veut performance et traction toutes saisons.
- GT (585 ch)Performances extrêmes100% électrique · sportive (E-GMP 800V)
La sportive EV6 GT (deux moteurs, 585 ch, 77,4 kWh), 0 à 100 en 3,5 s. Une des électriques les plus performantes du marché, avec freins et châssis dédiés. Charge ultra-rapide 800V. Pour les passionnés.
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