Kia EV6 (CV) GT (585 ch) (2021-2025)
La sportive EV6 GT (deux moteurs, 585 ch, 77,4 kWh), 0 à 100 en 3,5 s. Une des électriques les plus performantes du marché, avec freins et châssis dédiés. Charge ultra-rapide 800V. Pour les passionnés.
Prix occasion constaté : ≈ 45 000 € à 62 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Énergie
- Électrique
- Puissance fiscale
- ≈ 30 CV
- Commercialisation
- 2022 → 2025
- Garantie batterie
- 7 ans / 150 000 km
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Zéro émission
Pour les passionnés : l'EV6 GT (deux moteurs, 585 ch, 740 Nm, 0 à 100 km/h en 3,5 s, batterie 77,4 kWh) est l'une des électriques les plus performantes du marché à ce tarif. Châssis sport, freins haute performance, différentiel électronique e-LSD, mode Drift. Profite de la charge ultra-rapide 800V (10-80 % en ≈ 18 min). Performances dignes d'une supercar, mais autonomie en baisse en conduite dynamique (≈ 424 km WLTP). Vérifier le SOH et l'état des pneus/freins (usage sportif). Garantie Kia 7 ans / 150 000 km, batterie 7 ans / 150 000 km. Plateforme dédiée E-GMP 800 volts : charge ultra-rapide (10-80 % en ≈ 18 min sur borne 800V), l'un des meilleurs du marché. Fonction V2L (alimenter des appareils 220V). Jumeau technique du Hyundai Ioniq 5 (empattement de 2,90 m, grande habitabilité). 100% électrique, entretien réduit ; vérifier le SOH de la batterie.
Caractéristiques moteur
- Type
- Deux moteurs (AV + AR), intégrale
- Batterie
- 77,4 kWh
- Charge AC
- 11 kW
- Charge DC
- ≈ 240 kW (800V)
- Puissance
- 585 ch
- Couple
- 740 Nm
- Autonomie
- ≈ 424 km (WLTP)
- Transmission
- Réducteur · intégrale (e-LSD)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 260 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 3,5 s
- Autonomie réelle
- ≈ 280-360 km
- Conso mixte
- ≈ 20,6 kWh/100
- Charge DC 10-80%
- ≈ 18 min (800V)
- Charge AC 11 kW 0-100%
- ≈ 7 h 20
CO₂ : 0 g/km à l'usage. Autonomie réduite en conduite dynamique.
Dimensions
- Longueur
- 4,68 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,88 m
- Hauteur
- 1,55 m
- Empattement
- 2,90 m
- Coffre
- 480 à 1 260 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 160 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 235/55 R19 à 255/45 R20 (GT 21'')
- Freins
- 4 disques (récupération)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,60 m
Finitions disponibles sur cette version
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| EV6 GT | EV6 GT AWD | Auto | ≈ 67 000 € (neuf, hors bonus) |
| EV6 GT (équipée) | EV6 GT AWD | Auto | ≈ 70 000 € (neuf, hors bonus) |
Équipements
Entrée · Air / Active
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, régulateur adaptatif, maintien de voie, airbags
- Double écran panoramique 12,3'', Apple CarPlay / Android Auto, conduite à une pédale
- Jantes 19'', caméra de recul, V2L (prise 220V), hayon électrique
Cœur de gamme · GT Line / Active Business
- Navigation connectée, pompe à chaleur, sièges chauffants/ventilés relax
- Recharge à induction, allumage auto, accès et démarrage mains libres
- Jantes 20'', augmented reality head-up display (option)
Hauts de gamme · GT Line Premium / GT
- Sellerie cuir/éco, sono Meridian, toit vitré, rétroviseurs caméras (option)
- GT : 585 ch, 0 à 100 en 3,5 s, freins haute performance, e-LSD
- Transmission intégrale AWD, aides à la conduite DriveWise complètes
Options
- Toit vitré panoramique
- option
- Pompe à chaleur (autonomie hiver)
- option
- Système audio Meridian
- option
- Augmented Reality Head-Up Display
- option
- Peinture mate / métallisée
- ≈ 800 €