Ford Mustang Mach-E (2021-2026)
Toutes les versions du Ford Mustang Mach-E (2021+), le SUV coupé 100% électrique : propulsion Standard/Extended Range et intégrale AWD / GT. Données constructeur et fiabilité.
À noter : 100% électrique, aucune distribution ni embrayage. SUV coupé habitable et performant (version GT 487 ch). Points propres à l'élec : SOH batterie, historique de charge DC, garantie batterie 8 ans / 160 000 km, mises à jour logicielles, batterie 12V (1ers millésimes), usure pneus/freins. L'Extended Range pour l'autonomie, la GT pour la performance.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- Propulsion (RWD)SOH à vérifier100% électrique propulsion (Standard / Extended Range)
La propulsion (RWD) : Standard Range (≈ 269 ch, batterie ≈ 70 kWh, ≈ 440 km) ou Extended Range (≈ 294 ch, ≈ 91 kWh, ≈ 600 km). Le meilleur compromis autonomie/conso. Vérifier le SOH batterie et l'historique de charge.
- Intégrale AWD / GTPerf · autonomie en retrait100% électrique intégrale (AWD / GT)
L'intégrale (AWD ≈ 351 ch, ou GT ≈ 487 ch, 0-100 en ≈ 3,7 s) : motricité et performances en plus, autonomie un peu en retrait. La GT est la sportive de la gamme. Vérifier le SOH, les pneus et les freins.
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