Fiat Multipla (1998-2010)

Toutes les motorisations de la Fiat Multipla (1998-2010), le monospace compact 6 places (3+3 de front) : essence 1.6 (et GNV Blupower) et diesel 1.9 JTD. Données et fiabilité.

À noter, distribution : le 1.6 16V essence et le 1.9 JTD diesel sont à courroie (intervalle strict). Points connus : CORROSION (passages de roue AR, bas de caisse, train AR), électronique, injecteurs/EGR/turbo (1.9 JTD). Version Blupower au GNV (méthane), stations limitées. Le 1.9 JTD est le bon gros rouleur familial. 6 vraies places, modularité hors normes, prix bas. Viser une caisse saine.

2 motorisations

1.6 16V (et Blupower GNV)Courroie
Essence 16V (et bicarburation GNV), courroie
Le 1.6 16V (103 ch), à courroie, aussi en version Blupower bicarburation essence/GNV méthane. Souple et fiable mécaniquement. Surveiller la corrosion et la courroie.
1.9 JTDRecommandé
Diesel · turbo rampe commune (courroie)
Le 1.9 JTD (105-115 ch), à courroie. Le bon gros rouleur familial, sobre et coupleux. Surveiller injecteurs, EGR, turbo et la corrosion de la caisse.