Fiat Multipla 1.6 16V (et Blupower GNV) (1998-2010)
Le 1.6 16V (103 ch), à courroie, aussi en version Blupower bicarburation essence/GNV méthane. Souple et fiable mécaniquement. Surveiller la corrosion et la courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 1 200 € à 3 800 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (ou GNV sur Blupower)
- Puissance fiscale
- 6-7 CV
- Commercialisation
- 1998 → 2010
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
À savoir : le 1.6 16V (95-103 ch) est à courroie, disponible aussi en Blupower (bicarburation essence/GNV méthane). Souple et fiable mécaniquement, mais le réseau GNV est limité en France. Le VRAI sujet est la CORROSION (passages de roue arrière, bas de caisse, train arrière) et l'électronique. Surveiller la courroie (facture). Monospace compact au concept unique de 6 vraies places (3+3 de front) (Multipla, 1998-2010) : habitabilité et modularité hors normes pour la taille, look atypique, prix très bas en occasion. Distribution : le 1.6 16V essence et le 1.9 JTD diesel sont à courroie (intervalle strict, réclamer la facture). Points de vigilance : la CORROSION (passages de roue arrière, bas de caisse, berceau/train arrière, planchers), l'électronique, sur le 1.9 JTD les injecteurs, l'EGR et le turbo, la suspension. La version Blupower roule au GNV (méthane), réseau de stations limité en France. Le 1.9 JTD est le bon gros rouleur familial ; viser un exemplaire sain de carrosserie avant tout.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 596 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique (bicarburation GNV sur Blupower)
- Puissance
- 95 à 103 ch
- Couple
- 138 à 145 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5/6 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 170-178 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 12 à 14 s
- Réservoir
- 63 l (+ GNV)
- Conso urbaine
- ≈ 11,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,3 l/100
CO₂ : ≈ 195-210 g/km (essence) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,00 m (4,08 m phase 2)
- Largeur (sans rétros)
- 1,87 m
- Hauteur
- 1,67 m
- Empattement
- 2,67 m
- Coffre
- 430 à 1 900 l (sièges déposés)
- Places · Portes
- 6 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 350-1 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 185/65 R15 à 195/60 R15
- Freins
- Disques av / tambours ar
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V Dynamic | monospace 6 pl. | Méca 5 | ≈ 19 000 € (neuf à l'époque) |
| 1.6 Blupower ELX | monospace 6 pl. | Méca 5 | ≈ 21 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, airbags frontaux, direction assistée, verrouillage centralisé
- 6 vraies places (2 rangées de 3 de front), banquettes amovibles
- Vitres électriques avant, ordinateur de bord
Cœur de gamme · Dynamic / ELX
- Climatisation, jantes alliage, régulateur, vitres arrière électriques
- Sellerie velours, ordinateur de bord enrichi
- Version Blupower (bicarburation essence/GNV méthane)
Hauts de gamme · 1.9 JTD 115 / Emotion
- 1.9 JTD 110-115 ch ou 1.6 16V 103 ch bien équipé
- Climatisation, jantes alliage, finition complète
- Modularité maximale (6 places, sièges escamotables)
Options
- Climatisation
- option
- Jantes alliage
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- Bicarburation GNV (Blupower)
- option
- Peinture métallisée
- option