Citroën Evasion (1994-2002)

Toutes les motorisations du Citroën Evasion (1994-2002), le grand monospace 7 places (cousin Peugeot 806) : essence et diesels. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : tous les moteurs (essence 2.0/2.0T, diesels 1.9 TD/2.0 HDi) sont à courroie. Grand monospace 7 places modulable (cousin 806/Ulysse/Zeta). Points connus : corrosion, électricité, porte coulissante, pompe HP/injecteurs sur le 2.0 HDi. Le 2.0 HDi est le plus rationnel ; le 1.9 TD increvable. Sous-coté donc bon marché. Pièces PSA disponibles.

2 motorisations

2.0 / 2.0 TurboGourmand
Essence atmo et turbo (courroie)
Les essence (2.0 16v 132 ch, 2.0 Turbo 147 ch), à courroie. Souples mais gourmands sur ce gabarit. Pour qui roule peu. Surveiller corrosion, électricité et courroie.
1.9 TD / 2.0 HDiRecommandé
Diesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.9 TD 90 ch XUD increvable, 2.0 HDi 110 ch), à courroie. Sobres et coupleux pour le gabarit, le bon choix gros rouleur familial. Le 2.0 HDi est le plus rationnel. Surveiller pompe HP/injecteurs (HDi) et courroie.