Citroën Evasion 1.9 TD / 2.0 HDi (1994-2002)
Les diesels (1.9 TD 90 ch XUD increvable, 2.0 HDi 110 ch), à courroie. Sobres et coupleux pour le gabarit, le bon choix gros rouleur familial. Le 2.0 HDi est le plus rationnel. Surveiller pompe HP/injecteurs (HDi) et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 1 200 € à 4 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-7 CV
- Commercialisation
- 1994 → 2002
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 2 / 3
Le bon choix gros rouleur familial : le 1.9 TD (90 ch, XUD increvable) et le 2.0 HDi (110 ch, DW à rampe commune) sont à courroie, sobres pour le gabarit (≈ 6,5 l/100) et coupleux. Le 2.0 HDi est le plus moderne et rationnel. Sur le HDi, surveiller la pompe haute pression et les injecteurs. Surveiller aussi la courroie, l'électricité, la porte coulissante et la corrosion. Pièces PSA disponibles. Grand monospace 7 places des années 90 (1994-2002, cousin Peugeot 806 / Fiat Ulysse / Lancia Zeta) : achat sur l'état général. Distribution à courroie (essence XU, diesels XUD/DW HDi). Points de vigilance liés à l'âge : corrosion, électricité, porte coulissante, et sur le 2.0 HDi la pompe HP/injecteurs, train arrière. Le 2.0 HDi est le plus rationnel ; le 1.9 TD increvable. Très grand volume et modularité 7 places. Sous-coté donc bon marché. Pièces PSA (mécanique) disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 905 / 1 997 cm³
- Suralimentation
- Turbo (+ rampe HDi)
- Puissance
- 90 à 110 ch
- Couple
- 196 à 250 Nm
- Distribution
- Courroie (XUD / DW)
- Transmission
- Méca 5 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 165-185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 12 à 15 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,4 l/100
CO₂ : ≈ 170-185 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,45 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,72 m
- Empattement
- 2,82 m
- Coffre
- 300 à 2 600 l (7→2 pl.)
- Places · Portes
- 7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 650-1 750 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 205/70 R14 à 215/60 R15
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| SX TD / HDi | Evasion | Méca 5 | ≈ 30 000 € (neuf à l'époque) |
| Exclusive 2.0 HDi | Evasion | Méca 5 | ≈ 35 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · X / SX
- ABS, airbags, direction assistée, climatisation
- 7 places modulables, sièges individuels amovibles
- Vitres électriques, porte latérale coulissante, autoradio
Cœur de gamme · Pack / Exclusive
- Climatisation auto, jantes alliage, ordinateur de bord
- Tablettes, nombreux rangements, vitres latérales électriques
- Volant cuir, régulateur (option)
Hauts de gamme · Exclusive
- Sellerie améliorée, double climatisation, toit ouvrant
- 2.0 HDi 110 ch, équipement complet
- Aides au stationnement (tardif)
Options
- Climatisation
- série/option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- Peinture métallisée
- option