Audi Q5 (FY) (2017-2024)
Toutes les motorisations de l'Audi Q5 (FY, depuis 2017), SUV premium et Sportback : essence TFSI, diesels TDI (jusqu'au V6), hybride rechargeable TFSI e et SQ5. Données constructeur.
À noter, distribution selon le moteur : les 2.0 TFSI (45 TFSI, EA888) sont à chaîne (génération corrigée, à surveiller) ; les 2.0 TDI (EA288) sont à courroie ; les V6 3.0 TDI (SQ5) sont à chaîne ; le 55 TFSI e (PHEV) associe un 2.0 TFSI à un moteur électrique. SUV premium polyvalent (quattro). Le 2.0 TDI bien suivi est le plus rationnel. Vigilance boîte S tronic.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (4)
- 45 TFSI 2.0 quattroVigilanceEssence · turbo (chaîne EA888)
L'essence performant à transmission quattro. Moteur EA888 à chaîne (génération corrigée), vif et raffiné, mais plus gourmand qu'un TDI.
- 2.0 TDI 163/204 quattroRecommandéDiesel · turbo (courroie EA288)
LE choix du Q5 : 2.0 TDI coupleux, sobre et endurant, à courroie. Le meilleur pour gros rouleur (35/40 TDI, quattro).
- SQ5 V6 3.0 TDI 341ExigeantDiesel V6 · turbo (chaîne) · quattro
La version sport : V6 3.0 TDI 341 ch (avec compresseur électrique), quattro. À chaîne. Performances de SUV sportif, entretien et fiscalité premium.
- 55 TFSI e (PHEV)RechargeableHybride rechargeable (PHEV)
L'hybride rechargeable : ~40-50 km en électrique, fiscalité avantageuse sur un SUV premium. Idéal domicile-travail rechargé.
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