Volkswagen Vento (1992-1998)
Toutes les motorisations de la Volkswagen Vento (1992-1998), la berline tricorps dérivée de la Golf 3 : essence (jusqu'au VR6) et diesels TDI/SDI. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.4 à VR6 2.8, diesels 1.9 SDI/TDI) sont à courroie. Berline 3 volumes de la Golf 3. Points connus : corrosion (bas de caisse, plancher), électricité, train avant, joint de culasse (essence). Le 1.9 TDI est le plus recherché, le VR6 2.8 une youngtimer collector. Vérifier la corrosion en priorité.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.9 SDI / TDIRecherchéDiesel 1.9 · courroie
Les diesels (1.9 SDI 64 ch atmo, 1.9 TDI 90-110 ch), à courroie. Le 1.9 TDI est sobre, endurant et recherché. Surveiller corrosion, courroie, injection et joint de culasse.
- 1.4 à VR6 2.8VR6 youngtimerEssence · courroie
Les essence (1.4/1.6/1.8/2.0, VR6 2.8 174 ch), à courroie. Le 1.6/1.8 est simple ; le VR6 est une youngtimer sonore et collector. Surveiller corrosion, joint de culasse et train avant.
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