Volkswagen Golf V (2003-2008)
Toutes les motorisations de la Volkswagen Golf 5 (2003-2008) : essence FSI/TSI, diesels TDI (PD) et GTI. Données constructeur.
À noter, distribution selon le moteur : les essence atmo (1.4/1.6 FSI) sont à courroie, le 1.4 TSI (EA111, à partir de 2006) à chaîne fragile ; les TDI PD (1.9 et 2.0) sont à courroie, le 1.9 PD étant très robuste (le 2.0 PD demande de surveiller la pompe/les poussoirs) ; la GTI 2.0 TFSI (EA113) est à courroie. Compacte ancienne très répandue. Le 1.9 TDI est la valeur sûre.
3 motorisations
- 1.4 / 1.6 essence (FSI / TSI)Vigilance (TSI)Essence atmo/turbo
Les essence : 1.4/1.6 FSI atmo (courroie, simples) et 1.4 TSI turbo (EA111 à chaîne, plus fragile). Modestes mais corrects en ville. Identifier le bloc.
- 1.9 / 2.0 TDI (PD)RecommandéDiesel · turbo (courroie, injecteurs-pompe PD)
Les TDI à injecteurs-pompe (PD), à courroie. Le 1.9 TDI 105 est une référence de robustesse ; le 2.0 TDI 140 plus tonique (surveiller pompe/poussoirs).
- GTI 2.0 TFSI 200PlaisirEssence · turbo (courroie EA113)
La GTI qui a relancé le mythe : 2.0 TFSI 200 ch (EA113, à courroie, plus simple que les EA888 à chaîne). Vive et homogène, à choisir suivie.