Volkswagen Eos (2006-2015)
Toutes les motorisations du Volkswagen Eos (2006-2015), le coupé-cabriolet à toit rigide escamotable : essence TSI (jusqu'au V6) et diesels TDI. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution et particularité : essence TSI à chaîne ou courroie, TDI à courroie. Point de vigilance majeur : le toit rigide escamotable complexe (CSC) — fuites d'eau et mécanisme/capteurs (réparation coûteuse) : tester l'ouverture/fermeture complète et l'étanchéité. Autres points : conso d'huile/chaîne du 2.0 TSI, injecteurs 2.0 TDI, DSG. Le 2.0 TDI 140 est le plus rationnel ; le 2.0 TSI vif. Pièces communes Golf (sauf toit).
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.4 TSI / 2.0 TSI / 3.2 V6Vigilance toit + huileEssence turbo et V6 (chaîne/courroie)
Les essence (1.4 TSI 122-160 ch, 2.0 TSI 200-210 ch, 3.2 V6 250 ch), le 1.4 TSI à chaîne. Le 2.0 TSI vif et plaisant à ciel ouvert. Surveiller huile/chaîne (TSI), toit et DSG.
- 2.0 TDIRecommandéDiesel · turbo (courroie)
Le 2.0 TDI (140-170 ch, PD puis CR), à courroie. Sobre et coupleux, le bon choix pour rouler décapoté sans se ruiner en carburant. Surveiller toit, injecteurs/pompe à huile (PD), DSG et courroie.
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