Toyota Hilux (2005-2024)
Toutes les motorisations du Toyota Hilux (pickup 1 tonne, 2005-2024) : diesels D-4D, 4x4 à réducteur, à chaîne. Charge utile, remorquage, robustesse et points de vigilance à l'achat.
À noter : diesels D-4D à chaîne, 4x4 à réducteur, charge utile ≈ 1 t, remorquage jusqu'à 3,5 t. Points connus : FAP/EGR/injecteurs et dilution d'huile sur le 2.8 (1GD), corrosion du châssis (point clé Hilux), embrayage et boîte de transfert, trains roulants, kilométrage pro élevé. Vérifier châssis, benne, attelage, historique et compteur. Robustesse et revente de référence, mais inspecter châssis et FAP.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 2.4 / 2.8 D-4D (2015+)Chaîne · robusteDiesel · turbo 4x4 (chaîne)
Les diesels GD (2.4 et 2.8 D-4D, 150-204 ch), à chaîne, 4x4 à réducteur. Surveiller le FAP, l'EGR, les injecteurs et la dilution d'huile sur le 2.8, plus la corrosion du châssis.
- 2.5 / 3.0 D-4D (Vigo, 2005-2015)Chaîne · à inspecter (châssis)Diesel · turbo 4x4 (chaîne)
Les diesels KD (2.5 et 3.0 D-4D, 120-171 ch), à chaîne, du Hilux Vigo. Robustes et recherchés. Surveiller la corrosion du châssis, l'injection et l'usage pro intensif.
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