Toyota Avensis T27 (2009-2018)
Toutes les motorisations de la Toyota Avensis T27 (2009-2018), la grande routière fiable (berline, break Touring Sports) : essence Valvematic et diesels D-4D. Données et fiabilité.
À noter, distribution mixte : les essence 1.6/1.8/2.0 Valvematic et les diesels Toyota 2.0/2.2 D-4D sont à chaîne ; les diesels BMW (1.6 / 2.0 D-4D dès 2015) sont à courroie. Points connus : joint de culasse du 2.0/2.2 D-4D Toyota (bloc 2AD), FAP/injecteurs/EGR, admission Valvematic, suspension. Le 2.0 D-4D Toyota ou le 1.8 essence sont les choix sereins. Grande routière endurante, idéale gros rouleur.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.6 / 1.8 / 2.0 ValvematicChaîne · fiableEssence atmosphérique Valvematic (chaîne)
Les essence (1.6 132 ch, 1.8 147 ch, 2.0 152 ch Valvematic), à chaîne. Le 1.8 polyvalent et sobre. Mécaniques fiables, surveiller l'admission Valvematic.
- 1.6 / 2.0 / 2.2 D-4DChaîne (Toyota) / courroie (BMW)Diesel · turbo (chaîne Toyota / courroie BMW dès 2015)
Les diesels (2.0 D-4D 124-126 ch et 2.2 D-4D 150 ch Toyota à chaîne ; 1.6/2.0 D-4D BMW dès 2015 à courroie). Le 2.0 D-4D Toyota est le bon gros rouleur. Surveiller joint de culasse (2AD), FAP et injecteurs.
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