Toyota Avensis T27 1.6 / 1.8 / 2.0 Valvematic (2009-2018)
Les essence (1.6 132 ch, 1.8 147 ch, 2.0 152 ch Valvematic), à chaîne. Le 1.8 polyvalent et sobre. Mécaniques fiables, surveiller l'admission Valvematic.
Prix occasion constaté : ≈ 4 000 € à 11 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (SP95/98)
- Puissance fiscale
- 8-10 CV
- Commercialisation
- 2009 → 2018
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : le 1.6 (132 ch), le 1.8 (147 ch) et le 2.0 (152 ch) Valvematic sont à chaîne. Le 1.8 est le polyvalent sobre. Mécaniques fiables ; surveiller l'admission/système Valvematic (calage variable de levée), la suspension et l'entretien courant. La boîte CVT Multidrive S (2.0) est fiable mais à connaître. Grande routière japonaise sérieuse et endurante (Avensis T27, 2009-2018) : confort, équipement, fiabilité Toyota, idéale gros rouleur qui veut la tranquillité. ATTENTION distribution selon le moteur : les essence 1.6/1.8/2.0 Valvematic et les diesels Toyota 2.0/2.2 D-4D sont à chaîne ; les diesels d'origine BMW apparus en fin de carrière (1.6 D-4D et 2.0 D-4D à partir de 2015) sont à courroie (réclamer la facture). Points de vigilance : sur le 2.0/2.2 D-4D Toyota (bloc 2AD) le joint de culasse (faiblesse connue) et le FAP, sur tous les diesels les injecteurs et l'EGR, l'admission Valvematic (essence), la suspension. Le 2.0 D-4D Toyota ou le 1.8 essence sont les choix sereins ; vérifier le joint de culasse sur les 2AD.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 598-1 987 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 132 à 152 ch
- Couple
- 160 à 196 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 6 / Multidrive S (CVT) · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 195-210 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,4 à 11 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 9,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,8 l/100
CO₂ : ≈ 152-180 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,70 m (SW 4,77 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 2,70 m
- Coffre
- 509 à 1 600 l (SW)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 400-1 540 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Double triangulation
- Direction
- À crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 205/60 R16 à 225/45 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,30 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.8 Sol | berline / SW | Méca 6 | ≈ 28 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 Lounge | SW | Multidrive S | ≈ 33 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Active / Terra
- ABS, ESP, airbags rideaux, climatisation, régulateur, jantes alliage
- Vitres électriques, ordinateur de bord, Bluetooth, verrouillage centralisé
- Carrosseries : berline 4p, break (SW/Touring Sports)
Cœur de gamme · Sol / Dynamic
- Climatisation auto bizone, sellerie velours/cuir, jantes 17'', capteurs
- Navigation, allumage auto, volant cuir, sièges chauffants
- Régulateur, caméra de recul (phase 2)
Hauts de gamme · Lounge / 2.2 D-4D 150
- 2.0 essence (152 ch) ou 2.2 D-4D (150 ch)
- Climatisation auto, jantes 17-18'', sellerie cuir, sono JBL
- Équipement grand routier complet
Options
- Climatisation auto bizone
- option
- Navigation
- option
- Sellerie cuir
- option
- Caméra de recul
- option
- Peinture métallisée
- option