Seat Exeo (2008-2013)

Toutes les motorisations de la Seat Exeo (2008-2013), la familiale haut de gamme (reprise de l'Audi A4 B7) : essence TFSI et diesels TDI. Données et fiabilité.

À noter, distribution mixte : les 1.8 TSI / 2.0 TFSI (EA888) sont à chaîne (conso d'huile et tendeur de chaîne sensibles) ; le 2.0 TDI est à courroie. Points connus : conso d'huile/chaîne TSI-TFSI, injecteurs 2.0 TDI, FAP/EGR/volant bimasse, multibras avant alu. Le 2.0 TDI 143-170 est le bon gros rouleur. C'est une Audi A4 B7 à prix Seat, pièces disponibles.

2 motorisations

1.8 TSI / 2.0 TFSIVigilance huile/chaîne
Essence turbo (chaîne)
Les essence (1.8 TSI 150-160 ch, 2.0 TFSI 200 ch, EA888), à chaîne. Souples et performantes, mais surveiller la conso d'huile et la chaîne. Privilégier un suivi d'huile irréprochable.
2.0 TDIRecommandé
Diesel · turbo (courroie)
Le 2.0 TDI (120-170 ch, rampe commune), à courroie. Le bon gros rouleur familial, sobre et coupleux. Surveiller injecteurs, FAP/EGR et volant moteur bimasse.