Renault Rafale (2024-2026)

Toutes les motorisations du Renault Rafale (2024+), le grand SUV coupé hybride haut de gamme : E-Tech 200 et E-Tech 4x4 300 (hybride rechargeable). Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : E-Tech (1.2 turbo 3 cyl + élec) à chaîne. Grand SUV coupé premium (CMF-CD). E-Tech 200 (hybride simple) et E-Tech 4x4 300 (PHEV 4 roues motrices, ≈ 100 km en électrique). Points : boîte multimode (à-coups à froid), SOH batterie (surtout PHEV), électronique/écrans, 4Control, habitabilité arrière rognée. Modèle récent souvent sous garantie.

2 motorisations

E-Tech full hybrid 200Le plus rationnel
Hybride 1.2 TCe + élec (chaîne)
L'hybride E-Tech 200 (1.2 turbo 3 cyl + 2 moteurs électriques, boîte multimode), à chaîne : sobre en ville, souple. Le choix rationnel du Rafale. Vérifier la boîte multimode (à-coups à froid) et le SOH.
E-Tech 4x4 300 (hybride rechargeable)Vérifier SOH batterie
PHEV 1.2 TCe + élec, 4 roues motrices (chaîne)
Le PHEV E-Tech 4x4 300 (hybride rechargeable, 4 roues motrices via moteur électrique arrière), à chaîne : performance, intégrale et ≈ 100 km en électrique. Vérifier le SOH de la grande batterie et la boîte multimode.