Renault Rafale E-Tech 4x4 300 (hybride rechargeable) (2024-2026)
Le PHEV E-Tech 4x4 300 (hybride rechargeable, 4 roues motrices via moteur électrique arrière), à chaîne : performance, intégrale et ≈ 100 km en électrique. Vérifier le SOH de la grande batterie et la boîte multimode.
Prix occasion constaté : ≈ 48 000 € à 62 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 9-13 CV
- Commercialisation
- 2024 → 2026
- Garantie
- en cours (récents)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
La version performante : l'E-Tech 4x4 300 (hybride rechargeable : 1.2 turbo 3 cyl + moteurs électriques, dont un sur l'essieu arrière pour les 4 roues motrices, boîte multimode), à chaîne, avec ≈ 100 km d'autonomie électrique et une suspension pilotée. Vérifier le SOH de la grande batterie (PHEV), le mode électrique, la boîte multimode (à-coups à froid), l'électronique/écrans et le 4Control. Grand SUV coupé haut de gamme (Rafale, 2024+), vitrine du renouveau Renault sur plateforme CMF-CD : ligne fastback, finition soignée, hybridation E-Tech (200 en hybride simple, 300 en hybride rechargeable 4 roues motrices). Positionnement premium assumé. Distribution à chaîne (E-Tech : 1.2 turbo 3 cylindres + moteurs électriques, boîte multimode). Modèle très récent, le plus souvent encore sous garantie Renault. Vigilances d'achat : boîte multimode E-Tech (à-coups possibles à froid, à vérifier), état de la batterie hybride (SOH, surtout sur le PHEV 4x4 300), électronique/écrans (OpenR), 4Control, et habitabilité arrière rognée par le toit coupé. L'E-Tech 200 est le choix sobre ; le 4x4 300 PHEV ajoute performance, transmission intégrale et autonomie électrique (≈ 100 km). Vérifier le SOH et l'hybridation.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 3 cyl. turbo + moteurs élec (essieu ar.)
- Soupapes
- 12
- Cylindrée
- 1 199 cm³
- Suralimentation
- Turbo + PHEV
- Puissance
- 300 ch (cumulée)
- Couple
- couple cumulé élevé
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto multimode · 4 roues motrices
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 180 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,4 s
- Réservoir
- 55 l (+ batterie ≈ 22 kWh)
- Conso mixte (hybride)
- ≈ 5,5 l/100 batterie vide
- Autonomie élec
- ≈ 100 km (WLTP)
- Poids à vide
- ≈ 1 900 kg
CO₂ : ≈ 15-20 g/km (WLTP) ; conso réelle dépend de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,71 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,61 m
- Empattement
- 2,74 m
- Coffre
- ≈ 530 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 900 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson (pilotée sur 4x4 300)
- Suspension arrière
- Multibras (4Control)
- Direction
- Crémaillère + essieu arrière directeur
- Pneus
- 235/50 R20 à 235/45 R21
- Freins
- 4 disques + régénération
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m (4Control)
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| E-Tech 4x4 300 Esprit Alpine | Rafale | auto | ≈ 56 000 € (neuf) |
| E-Tech 4x4 300 Atelier Alpine | Rafale | auto | ≈ 62 000 € (neuf) |
Équipements
Série · Techno
- Pack aides à la conduite, climatisation auto, écran OpenR Link (Google)
- Ligne de toit coupé fastback, traction, LED, jantes 20''
- Hayon électrique, régulateur adaptatif, freinage régénératif
Cœur de gamme · Esprit Alpine
- Grand écran OpenR (12'' + 12''), GPS Google natif, caméra 360°
- Sièges chauffants/massants, 4Control Advanced, accents Alpine
- Toit panoramique Solarbay (option), Harman Kardon
Hauts de gamme · Atelier Alpine / 4x4 300
- E-Tech 4x4 300 (hybride rechargeable, 4 roues motrices), suspension pilotée
- Sellerie premium, sièges ventilés, sono Harman Kardon
- Jantes 21'', finition exclusive Atelier Alpine
Options
- 4Control Advanced (roues arrière directrices)
- option / série
- Toit panoramique Solarbay
- option
- Suspension pilotée (4x4 300)
- série 4x4 300
- Harman Kardon
- option
- Transmission 4x4 (PHEV 300)
- variante