Renault Latitude (2011-2015)

Toutes les motorisations de la Renault Latitude (2011-2015), la grande berline haut de gamme : essence et diesels dCi (jusqu'au V6). Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : les essence (2.0) et diesels (1.5/2.0/3.0 V6 dCi) sont à courroie. Grande berline confortable et richement équipée (base Samsung SM5), mais échec commercial donc très décotée et rare (vérifier la disponibilité de certaines pièces de confort). Points connus : électronique, injecteurs/turbo/FAP sur les dCi. Le 2.0 dCi est le bon compromis ; le 3.0 V6 dCi cossu. Pièces mécaniques abondantes (communes Renault).

2 motorisations

2.0 16vPeu diffusé
Essence atmosphérique (courroie)
Le 2.0 16v (140 ch), à courroie, souvent en boîte CVT. Souple mais un peu juste et gourmand sur ce grand gabarit. Rare. Surveiller électricité et courroie.
1.5 / 2.0 / 3.0 V6 dCiRecommandé (2.0)
Diesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.5 dCi 110 ch, 2.0 dCi 150-175 ch, 3.0 V6 dCi 240 ch), à courroie. Le 2.0 dCi est le bon compromis confort/sobriété. Le V6 cossu. Surveiller injecteurs/turbo/FAP et courroie.