Renault Alaskan (2018-2020)

Toutes les motorisations du Renault Alaskan (pickup 1 tonne, 2018-2020, base Navara D23) : 2.3 dCi mono et bi-turbo, à chaîne. Charge utile, remorquage et points de vigilance à l'achat.

À noter : rebadge du Nissan Navara D23 (jumeau aussi de la Mercedes X-Class), 2.3 dCi à chaîne, suspension multibras, 4x4 à réducteur. Points connus : injecteurs/EGR/turbos/FAP, bimasse et embrayage (remorquage), boîte de transfert/4x4, kilométrage pro. Pas de corrosion de châssis type Navara D40, mais inspecter le dessous. Vérifier benne, attelage, historique, compteur. Rare en France ; SAV via Nissan/Renault.

2 motorisations

2.3 dCi 160Chaîne
Diesel · turbo 4x4 (chaîne)
Le 2.3 dCi 160 (mono-turbo), à chaîne. La version d'accès, suffisante pour la plupart des usages. Surveiller injecteurs, EGR, FAP et embrayage.
2.3 dCi 190 (bi-turbo)Chaîne · recommandé
Diesel · bi-turbo 4x4 (chaîne)
Le 2.3 dCi 190 (bi-turbo), à chaîne, boîte auto disponible. Le plus polyvalent, à vide comme chargé. Surveiller le petit turbo, injecteurs, EGR et embrayage.