Peugeot 1007 (2005-2009)

Toutes les motorisations du Peugeot 1007 (2005-2009), la citadine atypique à portes coulissantes électriques : essence et diesels HDi. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : les essence (1.4/1.6) et diesels (1.4/1.6 HDi) sont à courroie. Citadine atypique à portes coulissantes électriques (accès facile en ville). Points connus : mécanisme des portes coulissantes, boîte robotisée 2-Tronic (à-coups), électronique, pompe HP/injecteurs/FAP sur les HDi. Lourde et peu vendue, donc rare et décotée. Le 1.6 HDi est le plus rationnel. Pièces PSA disponibles.

2 motorisations

1.4 / 1.6 16vPratique en ville
Essence atmosphérique (courroie)
Les essence (1.4 75 ch, 1.6 16v 110 ch), à courroie. Simples mais un peu justes vu le poids élevé de l'auto. Le 1.6 est préférable. Surveiller portes coulissantes, 2-Tronic et courroie.
1.4 / 1.6 HDiÉconomique
Diesel · turbo (courroie)
Les diesels HDi (1.4 HDi 70 ch, 1.6 HDi 110 ch), à courroie. Sobres et coupleux, le bon choix gros rouleur urbain. Le 1.6 HDi est le plus à l'aise. Surveiller pompe HP, injecteurs, FAP, portes coulissantes et courroie.