Opel Grandland (2017-2024)
Toutes les motorisations de l'Opel Grandland (X) (depuis 2017), le SUV familial sur base Stellantis (cousin du Peugeot 3008) : essence PureTech, diesel BlueHDi et hybride rechargeable Hybrid4. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution (plateforme Stellantis EMP2) : l'essence 1.2 PureTech a une courroie de distribution humide (dégradation et débris dans le circuit d'huile, red flag avant le passage à la chaîne fin 2022/2023) ; le 1.5 BlueHDi a une distribution mixte courroie + chaîne, la chaîne d'arbres à cames étant fragile (2018-2022, rappel Stellantis). Le 2.0 BlueHDi (180 ch) est plus robuste. Cousin technique du Peugeot 3008. Le 2.0 BlueHDi bien suivi est le plus serein ; le 1.5 BlueHDi et le 1.2 PureTech imposent un entretien rigoureux.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (3)
- 1.2 PureTechVigilanceEssence · turbo 3 cyl (courroie humide)
L'essence 1.2 PureTech (130 ch), turbo 3 cylindres. Souple et sobre, mais courroie de distribution humide à surveiller de près. Le bon choix essence si l'entretien est irréprochable.
- 1.5 / 2.0 BlueHDiVigilanceDiesel · turbo (distribution mixte)
Les diesels BlueHDi (1.5 130 ch et 2.0 180 ch), sobres et coupleux. Le 1.5 a une chaîne d'arbres à cames fragile (2018-2022) ; le 2.0 est plus robuste. Pour gros rouleur attentif à l'entretien.
- Hybrid / Hybrid4 (PHEV)RechargeableHybride rechargeable (PHEV)
L'hybride rechargeable : ~50 km en électrique, 225 ch (traction) ou 300 ch (Hybrid4 intégrale). Le 1.6 PureTech + moteurs élec. Fiscalité avantageuse, idéal rechargé.
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