Mitsubishi ASX (2010-2023)
Toutes les motorisations du Mitsubishi ASX (2010-2023), le crossover compact : essence 1.6 / 2.0 et diesels 1.6 / 1.8 DI-D. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : essence 1.6/2.0 à chaîne, diesels DI-D à courroie. Crossover compact robuste (génération 2010-2023, pas l'ASX = Captur rebadgé de 2023+). Points : CVT (essence, durabilité), DI-D (injection, EGR, FAP, courroie), train avant, transmission intégrale, corrosion ponctuelle. Le 1.6 essence est le plus simple.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.6 / 2.0Recommandée (mixte)Essence 1.6 / 2.0 (chaîne)
Les essence (1.6 117 ch, 2.0 150 ch, souvent en CVT, 4x4 sur le 2.0), à chaîne : simples et fiables, idéaux usage mixte. Surveiller la boîte CVT (durabilité), le train avant et la transmission intégrale.
- 1.6 / 1.8 DI-DEGR / FAP à surveillerDiesel DI-D (courroie)
Les diesels DI-D (1.6 bloc PSA 114 ch, 1.8 116-150 ch), à courroie : sobres et coupleux pour gros rouleurs. Surveiller l'injection, l'EGR, le FAP, la courroie et le train avant.
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