Mitsubishi ASX 1.6 / 1.8 DI-D (2010-2023)
Les diesels DI-D (1.6 bloc PSA 114 ch, 1.8 116-150 ch), à courroie : sobres et coupleux pour gros rouleurs. Surveiller l'injection, l'EGR, le FAP, la courroie et le train avant.
Prix occasion constaté : ≈ 6 000 € à 15 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-8 CV
- Commercialisation
- 2010 → 2023
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : le 1.6 DI-D (bloc PSA partagé, 114 ch), sobre, et le 1.8 DI-D (116-150 ch, dispo en 4x4), coupleux, à courroie. Surveiller l'injection, l'EGR, le FAP, la courroie, le train avant et la transmission intégrale. Sobres (≈ 5 l/100), intéressants pour gros rouleurs. Crossover compact (ASX, génération 2010-2023, à ne pas confondre avec l'ASX 2023+ qui est un Renault Captur rebadgé), proposition Mitsubishi sobre et robuste sur le segment des SUV urbains : gabarit pratique, garde au sol surélevée, transmission intégrale disponible et réputation de fiabilité japonaise. Sans charme dynamique, vieillissant en fin de carrière, mais une occasion rationnelle et fiable. Distribution à chaîne sur les essence (1.6/2.0), à courroie sur les diesels (1.6 DI-D bloc PSA, 1.8 DI-D). Points de vigilance : sur les essence en boîte CVT, la durabilité de la transmission (surchauffe) ; sur les diesels DI-D, l'injection, l'EGR, le FAP et la courroie ; sur tous, le train avant, la transmission intégrale (4x4) et une corrosion ponctuelle. Le 1.6 essence est le plus simple (idéal usage mixte) ; le 1.8 DI-D coupleux pour gros rouleurs. Privilégier un exemplaire au carnet suivi (courroie pour le diesel, CVT pour l'essence).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 560-1 798 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 114 à 150 ch
- Couple
- 270 à 360 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 6 · traction ou 4x4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-200 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,0 à 11,5 s
- Réservoir
- 63 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,3 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,9 l/100
CO₂ : ≈ 119-145 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 4,37 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,77 m
- Hauteur
- 1,64 m
- Empattement
- 2,67 m
- Coffre
- 416 / 1 193 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 400-1 550 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 215/65 R16 à 225/55 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.6 DI-D Intense | ASX | man. | ≈ 24 000 € (neuf à l'époque) |
| 1.8 DI-D Instyle 4WD | ASX | man. | ≈ 29 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Inform / Invite
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, traction (ou 4x4), jantes 16''
- Climatisation, vitres électriques, régulateur (selon)
- Crossover compact, gabarit pratique et garde au sol surélevée
Cœur de gamme · Intense / Instyle
- Climatisation auto, GPS, caméra de recul, jantes 18'', toit panoramique
- Sièges chauffants, sellerie cuir (selon), ordinateur de bord
- SUV urbain robuste, mécanique Mitsubishi éprouvée
Hauts de gamme · Black Collection
- Finitions spécifiques, jantes 18'', équipement complet
- Aides à la conduite, projecteurs LED (restylages)
- Bon rapport équipement/prix, fiabilité reconnue
Options
- Transmission 4x4
- variante (selon moteur)
- Toit panoramique
- option
- Sellerie cuir
- option
- Boîte CVT
- option
- Peinture métallisée
- option