Mini Hatch F66 (2024-2026)

Toutes les motorisations de la Mini Hatch F66 (2024+), la citadine premium thermique : Cooper C (1.5 turbo) et Cooper S / JCW (2.0 turbo). Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : essence 1.5 turbo (B38) et 2.0 turbo (B48), moteurs BMW, à chaîne. Génération F66 thermique (l'électrique J01 est à part), design intérieur épuré (écran rond OLED). Points : conso d'huile, pompe à eau, durites, chaîne (à suivre), boîte auto, train avant, électronique premium. Le Cooper C est le bon compromis ; la JCW pour la sportivité.

2 motorisations

Cooper C (1.5 turbo)Recommandée (polyvalence)
Essence 1.5 turbo 3 cyl. B38 (chaîne)
Le Cooper C (1.5 turbo 3 cyl. BMW B38, 156 ch), à chaîne, boîte auto : le bon compromis ville/route, vif et sobre. Surveiller la conso d'huile, la pompe à eau, le train avant et la boîte auto.
Cooper S / JCW (2.0 turbo)Conso d'huile / usage sportif
Essence 2.0 turbo 4 cyl. B48 (chaîne)
Le Cooper S (2.0 turbo 4 cyl. BMW B48, 204 ch) et la JCW (231 ch), à chaîne : plus vifs et plus joueurs (go-kart feeling). Surveiller la conso d'huile, la pompe à eau, l'usage sportif et le train avant.