Mercedes Classe V (W447) (2014-2025)
Toutes les motorisations de la Mercedes Classe V (W447, depuis 2014), le grand monospace premium (jusqu'à 8 places, dérivé Vito, version camping-car Marco Polo) : diesels CDI. Données constructeur.
À noter, distribution : tous les moteurs de la Classe V sont des diesels à chaîne de distribution (2.1 OM651 jusqu'en 2019, puis 2.0 OM654). Pas de courroie. Grand monospace dérivé du Vito (jusqu'à 8 places, version camping-car Marco Polo). Souvent utilisé en transport de personnes/VTC : vérifier les kilométrages élevés et l'usure. Le V 250 d / 300 d (le plus coupleux) est idéal pour le gabarit chargé. Surveiller FAP/AdBlue, embrayage, portes coulissantes électriques.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- V 200 d / 220 dRationnelDiesel · turbo (chaîne)
Les diesels d'accès (2.1 OM651 puis 2.0 OM654, 136/163 ch), à chaîne. Sobres pour le gabarit, suffisants en usage familial. Un peu justes très chargés ou en montagne.
- V 250 d / 300 dRecommandéDiesel · turbo (chaîne)
Les diesels les plus coupleux (2.1 OM651 puis 2.0 OM654, 190/237 ch), à chaîne, 4Matic possible. Le bon choix pour ce gabarit chargé, le transport ou le tractage. Le V 300 d est le plus à l'aise.
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