Mercedes Classe S (W223) (2020-2026)
Toutes les motorisations de la Mercedes Classe S W223 (2020+), le vaisseau amiral : diesels 6 cyl, essence 6 cyl/V8 mHEV, hybride rechargeable S580e et Maybach V12. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les thermiques (diesels OM656, essence M256 6 cyl/V8 mHEV, Maybach V12) sont à chaîne. Vitrine techno (Hyperscreen, 4 roues directrices, E-ABC). Points : SOH batterie (S580e ≈ 100 km), électronique très riche, suspension, valeur des options. Le S350d/400d est le plus rationnel ; le Maybach S680 V12 un gouffre d'exception. Modèle récent souvent sous garantie.
2 motorisations
- S350d / S400d (6 cyl diesel)RecommandéDiesel 6 cyl OM656 mHEV (chaîne)
Les diesels 6 cylindres en ligne (S350d/S400d OM656, 286-330 ch, micro-hybride), à chaîne : onctueux, coupleux et remarquablement sobres pour le gabarit. Le choix rationnel. Surveiller injection, AdBlue et suspension.
- S500 / S580 / S580e / Maybach S680S580e : vérifier SOHEssence 6 cyl/V8 mHEV + PHEV + V12 (chaîne)
Les essence (S450/S500 6 cyl mHEV, S580 V8 mHEV, S580e PHEV ≈ 100 km, Maybach S680 V12 612 ch), à chaîne. Le S500 est onctueux, le S580e sobre en ville, le Maybach un gouffre d'exception. Vérifier le SOH (S580e).