Mercedes Classe S (W223) (2020-2026)
Toutes les motorisations de la Mercedes Classe S W223 (2020+), le vaisseau amiral : diesels 6 cyl, essence 6 cyl/V8 mHEV, hybride rechargeable S580e et Maybach V12. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les thermiques (diesels OM656, essence M256 6 cyl/V8 mHEV, Maybach V12) sont à chaîne. Vitrine techno (Hyperscreen, 4 roues directrices, E-ABC). Points : SOH batterie (S580e ≈ 100 km), électronique très riche, suspension, valeur des options. Le S350d/400d est le plus rationnel ; le Maybach S680 V12 un gouffre d'exception. Modèle récent souvent sous garantie.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- S350d / S400d (6 cyl diesel)RecommandéDiesel 6 cyl OM656 mHEV (chaîne)
Les diesels 6 cylindres en ligne (S350d/S400d OM656, 286-330 ch, micro-hybride), à chaîne : onctueux, coupleux et remarquablement sobres pour le gabarit. Le choix rationnel. Surveiller injection, AdBlue et suspension.
- S500 / S580 / S580e / Maybach S680S580e : vérifier SOHEssence 6 cyl/V8 mHEV + PHEV + V12 (chaîne)
Les essence (S450/S500 6 cyl mHEV, S580 V8 mHEV, S580e PHEV ≈ 100 km, Maybach S680 V12 612 ch), à chaîne. Le S500 est onctueux, le S580e sobre en ville, le Maybach un gouffre d'exception. Vérifier le SOH (S580e).
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