Mercedes Classe S (W222) (2013-2020)
Toutes les motorisations de la Mercedes Classe S (W222, 2013-2020), la limousine de prestige : diesel V6, essence 6 cyl./V8, hybride rechargeable, AMG S 63/65 et Maybach. La référence du luxe. Données constructeur.
À noter, distribution : tous les moteurs de la Classe S W222 sont à chaîne de distribution (diesel V6 OM642, essence 6 cyl. M256, V8 M176/M177/M278, V12 M279). Pas de courroie. Boîtes 9G-Tronic à convertisseur. Limousine de prestige : achat d'occasion à fort décote mais budget entretien et pièces très élevé (suspension pneumatique, électronique, pneus). Exiger un historique réseau complet. Le S 350 d / 400 d est le plus rationnel ; les V8/V12 et AMG/Maybach sont des dossiers d'expert.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (4)
- S 350 d / 400 dRecommandéDiesel V6 · turbo (chaîne OM642/OM656)
Le diesel de référence : V6 3.0 OM642 puis 6 cyl. en ligne OM656 (258 à 340 ch), à chaîne. Onctuosité, couple et silence de limousine, sobriété remarquable. Le choix rationnel sur ce vaisseau.
- S 450 / 500 (essence)VigilanceEssence 6 cyl./V8 · turbo (chaîne)
Les essence : 450 (6 cyl. en ligne M256 EQ Boost, 367 ch) et 500 (V8 4.0/4.7 biturbo, 435/455 ch), à chaîne. Douceur et silence absolus, mais gourmands. Le luxe sans diesel.
- S 500 e / 560 e (PHEV)RechargeableHybride rechargeable (PHEV)
L'hybride rechargeable : V6 essence + moteur électrique, ~30 à 50 km en électrique. Silence absolu en ville, fiscalité avantageuse. Le vaisseau le plus rationnel à l'usage urbain.
- S 63 / 65 AMG · MaybachExceptionEssence V8/V12 biturbo · AMG / Maybach
Le sommet : S 63 AMG (V8 4.0 biturbo, 612 ch), S 65 AMG et Maybach (V12 6.0 biturbo, 630 ch). À chaîne. Puissance et luxe absolus, mais coûts d'exception : dossier d'expert uniquement.
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