Kia Niro (DE) (2016-2022)
Toutes les motorisations du Kia Niro première génération (DE, 2016-2022), le crossover électrifié décliné en trois énergies : Hybride, Hybride rechargeable (PHEV) et e-Niro (Électrique). Garantie 7 ans. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : les versions thermiques (Hybride et Hybride rechargeable, 1.6 GDi + électrique) sont à chaîne et utilisent une boîte 6-DCT (plus directe qu'une e-CVT). L'e-Niro (Électrique, 39 ou 64 kWh) offre une excellente autonomie (jusqu'à ≈ 455 km en 64 kWh), l'un des meilleurs rapports autonomie/prix de sa génération. Crossover familial pratique, cousin du Hyundai Kona/Ioniq, garanti 7 ans (batterie incluse). Vérifier le SOH de la batterie sur les versions électrifiées. L'Hybride pour la sobriété sans contrainte, le PHEV pour la fiscalité, l'e-Niro 64 kWh pour rouler électrique.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (3)
- Hybride (141h)RecommandéFull hybride (chaîne, 6-DCT)
L'hybride (1.6 GDi + électrique, 141 ch), à chaîne. Sobre (~4,5 l/100), full hybride sans prise, boîte 6-DCT directe. Crossover pratique, fiable et garanti 7 ans. Le choix sobre sans contrainte.
- Hybride rechargeable (PHEV)RecommandéHybride rechargeable (chaîne, 6-DCT)
Le PHEV (1.6 GDi + électrique, 141 ch), ~58 km en électrique (batterie 8,9 kWh). Idéal pour rouler électrique au quotidien tout en gardant l'autonomie thermique. Fiscalité avantageuse. Garantie 7 ans.
- e-Niro (39 / 64 kWh)Recommandé100% électrique · 39-64 kWh
L'e-Niro (39 kWh 136 ch ≈ 289 km, ou 64 kWh 204 ch ≈ 455 km), une référence d'autonomie pour son prix. Habitable et polyvalent. Charge rapide DC ≈ 77 kW. Vérifier le SOH. Entretien réduit.
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