Kia Niro (DE) Hybride (141h) (2016-2022)
L'hybride (1.6 GDi + électrique, 141 ch), à chaîne. Sobre (~4,5 l/100), full hybride sans prise, boîte 6-DCT directe. Crossover pratique, fiable et garanti 7 ans. Le choix sobre sans contrainte.
Prix occasion constaté : ≈ 13 000 € à 24 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride (essence + élec.)
- Puissance fiscale
- 6 CV
- Commercialisation
- 2016 → 2022
- Garantie
- 7 ans / 150 000 km + batterie · à l'origine
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 6
Le choix sobre sans contrainte : l'hybride (1.6 GDi essence + moteur électrique, 141 ch) est à chaîne de distribution, full hybride non rechargeable (pas de prise). Sobre (≈ 4,5 l/100). Particularité : boîte robotisée 6-DCT (plus directe et agréable qu'une transmission à variation continue). Crossover familial pratique, fiable et bien garanti (7 ans, batterie incluse). Garantie Kia 7 ans / 150 000 km (à l'origine), 7 ans aussi pour la batterie de traction. Crossover compact décliné en hybride, hybride rechargeable et 100% électrique (e-Niro). Distribution par chaîne sur les versions thermiques ; entretien réduit. Cousin du Hyundai Ioniq / Kona.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1.6 GDi + 1 él.
- Batterie
- 1,56 kWh (Li-ion)
- Recharge
- Par récupération (non rechargeable)
- Distribution
- Chaîne
- Puissance cumulée
- 141 ch
- Couple
- ≈ 147 Nm (thermique)
- Mode électrique
- ville, basses vitesses
- Transmission
- 6-DCT · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 162 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11,5 s
- Réservoir
- 45 l
- Conso urbaine
- ≈ 4,3 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,7 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,5 l/100
CO₂ : ≈ 99-110 g/km. Sobre en ville.
Dimensions
- Longueur
- 4,36 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,55 m
- Empattement
- 2,70 m
- Coffre
- 427 à 1 425 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 425 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (HEV/PHEV) / torsion (EV)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 205/60 R16 à 235/45 R18
- Freins
- 4 disques (récupération)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur cette version
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Motion / Active | Niro HEV | 6-DCT | ≈ 28 000 € (neuf) |
| Premium | Niro HEV | 6-DCT | ≈ 33 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Motion / Active
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, aide au maintien de voie, 7 airbags
- Climatisation auto, écran tactile 8'', régulateur adaptatif, jantes 16''
- Conduite à une pédale (EV), Bluetooth, caméra de recul
Cœur de gamme · Design / Active Business
- Navigation, combiné numérique, sièges chauffants, jantes alliage 18''
- Recharge à induction, allumage auto, hayon
- Volant cuir chauffant, accès et démarrage mains libres
Hauts de gamme · Premium / Lounge
- Sellerie cuir, sièges ventilés, affichage tête haute, sono JBL
- Toit ouvrant, projecteurs full LED, pompe à chaleur (EV)
- Aides à la conduite DriveWise complètes
Options
- Navigation + sono JBL
- option
- Toit ouvrant
- option
- Pompe à chaleur (EV)
- option
- Pack DriveWise (aides à la conduite)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 600 €