Hyundai Ioniq 6 (2022-2026)
Toutes les versions de la Hyundai Ioniq 6 (2022+), la berline électrique aérodynamique (E-GMP 800V) : propulsion (53/77 kWh) et intégrale AWD. Données constructeur et fiabilité.
À noter : 100% électrique sur plate-forme E-GMP 800V, Cx record 0,21, aucune distribution. Berline efficiente, charge ultra-rapide. Points propres à l'élec : SOH batterie, garantie batterie 8 ans / 160 000 km, rappels E-GMP (calculateur ICCU de charge, mises à jour), pneus/freins. La propulsion 77 kWh pour l'autonomie, l'AWD pour la motricité.
2 motorisations
- Propulsion (RWD)SOH à vérifier100% électrique propulsion (batterie 53 ou 77 kWh)
La propulsion (RWD) : 53 kWh (≈ 151 ch, ≈ 430 km) ou 77 kWh (≈ 229 ch, ≈ 614 km, parmi les meilleures autonomies du marché). Vérifier le SOH, l'application des rappels (ICCU) et la garantie.
- Intégrale AWDAutonomie en léger retrait100% électrique intégrale (2 moteurs, 77 kWh)
L'intégrale AWD (2 moteurs, ≈ 325 ch, batterie 77 kWh) : motricité et performances (0-100 en ≈ 5,1 s), autonomie un peu en retrait (≈ 580 km). Vérifier le SOH, les rappels (ICCU) et les pneus.