Ford Kuga (Mk2) (2012-2019)
Toutes les motorisations du Ford Kuga (Mk2, 2012-2019), le SUV compact familial : essence EcoBoost et diesels TDCi (traction ou AWD). Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution et fiabilité : les essence EcoBoost (1.5 et 1.6) ont une courroie ; le 1.6 EcoBoost des premières années a connu un grave problème de refroidissement (surchauffe, risque d'incendie, rappel) : à vérifier impérativement. Les diesels TDCi (1.5/2.0) sont à courroie. Boîte PowerShift (DPS6) défaillante : privilégier la manuelle. SUV familial agréable. Le 2.0 TDCi (AWD possible) bien suivi est le plus rationnel.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.5 / 1.6 EcoBoostVigilanceEssence · turbo (courroie)
Les essence EcoBoost (1.5 et 1.6, 120 à 182 ch), souples mais gourmands sur ce SUV. Attention : le 1.6 EcoBoost des débuts a un red flag refroidissement (rappel surchauffe/incendie). Le 1.5 EcoBoost est plus sain.
- 1.5 / 2.0 TDCiRecommandéDiesel · turbo (courroie)
Les diesels TDCi (1.5 et 2.0, 120 à 180 ch), à courroie, traction ou AWD. Sobres et coupleux, le bon choix pour ce SUV familial. Le 2.0 TDCi 150 (AWD possible) est l'équilibre idéal.
Tu as repéré une Ford Kuga (Mk2) ? Colle l'annonce, on te dit si c'est la bonne.
Analyser cette annonce