Ford Kuga (Mk2) (2012-2019)

Toutes les motorisations du Ford Kuga (Mk2, 2012-2019), le SUV compact familial : essence EcoBoost et diesels TDCi (traction ou AWD). Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution et fiabilité : les essence EcoBoost (1.5 et 1.6) ont une courroie ; le 1.6 EcoBoost des premières années a connu un grave problème de refroidissement (surchauffe, risque d'incendie, rappel) : à vérifier impérativement. Les diesels TDCi (1.5/2.0) sont à courroie. Boîte PowerShift (DPS6) défaillante : privilégier la manuelle. SUV familial agréable. Le 2.0 TDCi (AWD possible) bien suivi est le plus rationnel.

2 motorisations

1.5 / 1.6 EcoBoostVigilance
Essence · turbo (courroie)
Les essence EcoBoost (1.5 et 1.6, 120 à 182 ch), souples mais gourmands sur ce SUV. Attention : le 1.6 EcoBoost des débuts a un red flag refroidissement (rappel surchauffe/incendie). Le 1.5 EcoBoost est plus sain.
1.5 / 2.0 TDCiRecommandé
Diesel · turbo (courroie)
Les diesels TDCi (1.5 et 2.0, 120 à 180 ch), à courroie, traction ou AWD. Sobres et coupleux, le bon choix pour ce SUV familial. Le 2.0 TDCi 150 (AWD possible) est l'équilibre idéal.