Ford Kuga (Mk2) 1.5 / 2.0 TDCi (2012-2019)
Les diesels TDCi (1.5 et 2.0, 120 à 180 ch), à courroie, traction ou AWD. Sobres et coupleux, le bon choix pour ce SUV familial. Le 2.0 TDCi 150 (AWD possible) est l'équilibre idéal.
Prix occasion constaté : ≈ 9 000 € à 18 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-10 CV
- Commercialisation
- 2012 → 2019
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Le bon choix familial : les 1.5 TDCi (120 ch, traction) et 2.0 TDCi (120/150/180 ch, traction ou AWD) sont à courroie de distribution, sobres (≈ 5 l/100) et coupleux. Le 2.0 TDCi 150 est l'équilibre idéal (AWD pour la montagne/tractage). Surveiller EGR, FAP (n'aime pas le tout-urbain), turbo, volant bi-masse. Privilégier la boîte manuelle (PowerShift à éviter). Boîte manuelle 6 ou PowerShift (double embrayage à sec) : la PowerShift de cette époque est un point faible (à-coups, broutements, pannes) : à l'essai vérifier l'absence de vibrations, privilégier la manuelle. Sur le 2.0 TDCi AWD, contrôler aussi le boîtier de transfert / Haldex.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 499 / 1 997 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP
- Puissance
- 120 à 180 ch
- Couple
- 270 à 400 Nm
- Distribution
- Courroie (TDCi)
- Transmission
- Méca 6 / PowerShift · AV/AWD
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 180-205 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,5 à 12 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,4 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,9 l/100
CO₂ : ≈ 115-140 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,52 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,84 m
- Hauteur
- 1,69 m
- Empattement
- 2,69 m
- Coffre
- 456 à 1 653 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 600 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (Control Blade)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/60 R17 à 235/45 R19
- Freins
- Disques AV / AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,10 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Trend / Titanium | Kuga | Méca 6 | ≈ 30 000 € (neuf) |
| ST-Line / Vignale AWD | Kuga AWD | Méca 6 / PowerShift | ≈ 39 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Trend
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, 7 airbags, régulateur + limiteur
- Climatisation, écran SYNC, Bluetooth, jantes 17''
- Vitres électriques, radar de recul, hayon mains libres (option)
Cœur de gamme · Titanium
- Climatisation auto, navigation SYNC, jantes 18'', sièges chauffants
- Caméra de recul, allumage auto, hayon électrique mains libres
- Projecteurs Bi-Xénon/LED, régulateur adaptatif (option)
Hauts de gamme · ST-Line / Vignale
- ST-Line : look sport, châssis sport, jantes 19''
- Vignale : sellerie cuir, sono Sony, finitions premium
- Transmission intégrale AWD (sur 2.0 TDCi)
Options
- Navigation SYNC + écran 8''
- option
- Boîte PowerShift (double embrayage)
- option
- Transmission intégrale AWD
- option
- Hayon électrique mains libres
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 600 €