Ford Kuga Mk1 (2008-2012)

Toutes les motorisations de la Ford Kuga Mk1 (2008-2012), le SUV compact dynamique (plateforme C1, base Focus Mk2) : essence 2.5 T et diesels TDCi, traction ou 4x4. Données et fiabilité.

À noter, distribution : le 2.0 TDCi (DW10) et le 2.5 T (5 cyl Volvo) sont à courroie (intervalle strict). Points connus : FAP/EGR/injecteurs/volant bimasse (2.0 TDCi), embrayage Haldex et pont arrière (4x4), train avant, électronique, infiltrations (toit pano). Le 2.0 TDCi 136-140 est le cœur de gamme rationnel ; vérifier l'historique 4x4. Châssis réussi, agréable à conduire.

2 motorisations

2.0 TDCi (136-163 ch)Recommandé
Diesel · turbo (courroie)
Le 2.0 TDCi (136-163 ch, bloc PSA-Ford DW10), à courroie, en traction ou 4x4 Haldex. Le cœur de gamme rationnel, coupleux. Surveiller FAP/EGR, injecteurs, volant bimasse et (4x4) le Haldex.
2.5 Turbo (5 cyl)Gourmand
Essence turbo 5 cylindres (courroie)
Le 2.5 Turbo (200 ch, 5 cyl, bloc Volvo), à courroie, en 4x4. Rare, performant mais gourmand. Surveiller le turbo, le Haldex et l'électronique.