Ford Ka Mk1 (1996-2008)

Toutes les motorisations de la Ford Ka Mk1 (1996-2008), la citadine au design New Edge : essence 1.3 et 1.6 (SportKa). ATTENTION corrosion. Données et fiabilité.

À noter (PRIORITAIRE) : la CORROSION. Le Ka Mk1 rouille beaucoup (ailes arrière, bas de caisse, plancher) : c'est LE critère d'achat, inspecter chaque tôle. Distribution : le 1.3 Endura-E (OHV, avant 2002) est à chaîne ; les 1.3 / 1.6 Duratec-Rocam (après 2002) sont à courroie. Autres points : train avant, embrayage, masses électriques. Mécanique rustique et fiable, mais privilégier une caisse saine avant tout. Achat plaisir à petit prix.

1 motorisation

1.3 / 1.6 (SportKa)Vigilance corrosion
Essence atmo (chaîne Endura-E / courroie Duratec-Rocam)
Les essence (1.3 Endura-E 60 ch chaîne, 1.3 Duratec 70 ch courroie, 1.6 SportKa/StreetKa 95 ch courroie). Mécanique rustique et fiable. Le vrai sujet, c'est la corrosion de la caisse.