Ford Ka Mk1 1.3 / 1.6 (SportKa) (1996-2008)
Les essence (1.3 Endura-E 60 ch chaîne, 1.3 Duratec 70 ch courroie, 1.6 SportKa/StreetKa 95 ch courroie). Mécanique rustique et fiable. Le vrai sujet, c'est la corrosion de la caisse.
Prix occasion constaté : ≈ 800 € à 4 500 € (SportKa/StreetKa)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (SP95/98)
- Puissance fiscale
- 4-6 CV
- Commercialisation
- 1996 → 2008
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 2 / 3 / 4
À savoir : le 1.3 Endura-E (OHV, 60 ch, jusqu'en 2002) est à chaîne ; le 1.3 Duratec (70 ch) et le 1.6 (95 ch, SportKa/StreetKa, Duratec-Rocam) sont à courroie. Mécanique rustique et fiable. Le VRAI sujet est la CORROSION de la caisse (ailes, bas de caisse, plancher, hayon) : inspecter chaque tôle, c'est le critère d'achat numéro un. Surveiller aussi le train avant et les masses électriques. Citadine au style arrondi attachant et très maniable (Ka Mk1, 1996-2008, base Fiesta Mk4) : ultra agile en ville, mécanique simple, achat plaisir à petit prix. Point de vigilance PRIORITAIRE et bien connu : la CORROSION. Le Ka Mk1 rouille beaucoup (ailes arrière, bas de caisse, plancher, hayon, traverses) : c'est LE critère d'achat numéro un, inspecter chaque tôle et le dessous. Distribution : le 1.3 Endura-E (OHV, jusqu'en 2002) est à chaîne ; les 1.3 / 1.6 Duratec-Rocam (à partir de 2002) sont à courroie. Autres points : train avant (rotules/silentblocs), embrayage, faisceau/masses électriques, soufflante. Privilégier un exemplaire sain de carrosserie avant tout ; la mécanique, elle, est rustique et fiable.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 299 / 1 597 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 60 à 95 ch
- Couple
- 106 à 145 Nm
- Distribution
- Chaîne (Endura-E) / courroie (Duratec)
- Transmission
- Méca 5 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 150-185 km/h (SportKa)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,7 (SportKa) à 16 s
- Réservoir
- 40 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,2 l/100
CO₂ : ≈ 145-165 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 3,62 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,64 m
- Hauteur
- 1,37 m
- Empattement
- 2,45 m
- Coffre
- 185 à 740 l
- Places · Portes
- 4 · 3
- Poids à vide
- ≈ 920-1 050 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère (assistée selon version)
- Pneus
- 165/65 R13 à 195/45 R16 (SportKa)
- Freins
- Disques av / tambours ar
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 9,50 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.3 Collection | 3p | Méca 5 | ≈ 10 500 € (neuf à l'époque) |
| 1.6 SportKa | coupé 3p | Méca 5 | ≈ 15 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base / Collection
- Direction assistée (selon version), airbag conducteur, banquette rabattable
- Vitres manuelles ou électriques (selon finition), autoradio
- Carrosserie 3 portes au style arrondi (design New Edge)
Cœur de gamme · Trend / Fun
- ABS, airbags frontaux, vitres électriques avant, verrouillage centralisé
- Climatisation (option), jantes tôle/enjoliveurs, direction assistée
- Séries spéciales colorées (Fun, Collection)
Variantes · SportKa / StreetKa
- SportKa (1.6 95 ch, coupé sportif) ou StreetKa (1.6 cabriolet)
- Châssis abaissé, jantes alliage, sellerie sport
- Look exclusif
Options
- Climatisation
- option
- Vitres électriques
- option
- ABS
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option