Ford Fiesta Mk4 (1995-2002)

Toutes les motorisations de la Ford Fiesta Mk4 (1995-2002), la citadine populaire et fiable : essence Zetec-SE et diesel 1.8 D. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.25/1.4/1.6 Zetec-SE, diesel 1.8 D) sont à courroie. Citadine populaire, simple et robuste, le 4 cylindres Zetec-SE est réputé fiable et agréable. Carrosserie sensible à la corrosion. Le 1.8 D est sobre mais poussif. Sous-cotée donc très bon marché. Pièces bon marché. Idéale petit budget.

2 motorisations

1.25 / 1.4 / 1.6 Zetec-SEBon plan
Essence atmosphérique (courroie)
Les essence Zetec-SE (1.25 75 ch, 1.4 90 ch, 1.6 103 ch), à courroie. Souples, fiables et agréables à conduire (châssis Ford réputé). Le 1.25 suffit en ville. Surveiller corrosion et courroie.
1.8 DRobuste
Diesel atmosphérique (courroie)
Le diesel 1.8 D (Endura, 60 ch), à courroie, sans turbo. Lent mais sobre et robuste. Le bon plan diesel pas cher pour rouler à moindre coût. Surveiller corrosion et courroie.