Fiat Talento (2016-2021)

Toutes les motorisations du Fiat Talento (2016-2021), le fourgon moyen (jumeau Trafic 3 / Vivaro B / NV300) : diesel 1.6 dCi mono et bi-turbo. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : 1.6 dCi (Renault R9M) à chaîne. Fourgon moyen jumeau du Trafic 3 / Vivaro B / NV300, ≈ 5,2-8,6 m³, charge ≈ 1-1,2 t. Points VU : 1.6 dCi (durites d'admission qui se fendent, turbo, EGR, FAP, joint de culasse), usage pro (km, embrayage, suspension, bimasse), corrosion plancher/seuils. Le 1.6 dCi bi-turbo est le plus à l'aise.

1 motorisation

1.6 dCi (mono / bi-turbo)Durites admission / turbo
Diesel 1.6 dCi R9M (chaîne)
Le 1.6 dCi (95-145 ch, bloc Renault R9M, mono ou bi-turbo), à chaîne : le bi-turbo est le plus à l'aise en charge. Surveiller les durites d'admission (qui se fendent), le turbo, l'EGR, le FAP, le bimasse et la corrosion.