Fiat Talento (2016-2021)

Toutes les motorisations du Fiat Talento (2016-2021), le fourgon moyen (jumeau Trafic 3 / Vivaro B / NV300) : diesel 1.6 dCi mono et bi-turbo. Données constructeur et fiabilité.

L'essentiel

À noter, distribution : 1.6 dCi (Renault R9M) à chaîne. Fourgon moyen jumeau du Trafic 3 / Vivaro B / NV300, ≈ 5,2-8,6 m³, charge ≈ 1-1,2 t. Points VU : 1.6 dCi (durites d'admission qui se fendent, turbo, EGR, FAP, joint de culasse), usage pro (km, embrayage, suspension, bimasse), corrosion plancher/seuils. Le 1.6 dCi bi-turbo est le plus à l'aise.

Fiabilité de ce modèle

La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).

Le détail par motorisation (1)

1.6 dCi (mono / bi-turbo)Durites admission / turbo
Diesel 1.6 dCi R9M (chaîne)
Le 1.6 dCi (95-145 ch, bloc Renault R9M, mono ou bi-turbo), à chaîne : le bi-turbo est le plus à l'aise en charge. Surveiller les durites d'admission (qui se fendent), le turbo, l'EGR, le FAP, le bimasse et la corrosion.

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