Fiat Bravo / Brava (182) (1995-2001)
Toutes les motorisations de la Fiat Bravo (3 portes) / Brava (5 portes) (182, 1995-2001), la compacte (Voiture de l'Année 1996) : essence (dont HGT 2.0 20v) et diesels TD/JTD. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.4 à 2.0 20v, diesels 1.9 TD/JTD) sont à courroie. Compacte (Voiture de l'Année 1996), déclinée en Bravo (3 portes) et Brava (5 portes). Carrosserie sensible à la corrosion (typique des Fiat). Le 1.9 JTD est sobre et coupleux ; la HGT (2.0 20v 5 cylindres 147-155 ch) est une youngtimer au moteur charismatique. Sous-cotée donc très bon marché. Pièces bon marché.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 20v (HGT)Bon planEssence atmosphérique (courroie)
Les essence (1.4/1.6/1.8 4 cyl, 2.0 20v 5 cyl 147-155 ch HGT), à courroie. Le 1.6 est le bon compromis, la HGT 5 cylindres une youngtimer charismatique. Surveiller corrosion et courroie.
- 1.9 TD / 1.9 JTDSobreDiesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.9 TD 75-100 ch, 1.9 JTD 105 ch à rampe commune), à courroie. Sobres et coupleux, le bon choix gros rouleur. Le JTD est plus moderne. Surveiller corrosion, EGR et courroie.
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