Fiat Bravo / Brava (182) (1995-2001)

Toutes les motorisations de la Fiat Bravo (3 portes) / Brava (5 portes) (182, 1995-2001), la compacte (Voiture de l'Année 1996) : essence (dont HGT 2.0 20v) et diesels TD/JTD. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.4 à 2.0 20v, diesels 1.9 TD/JTD) sont à courroie. Compacte (Voiture de l'Année 1996), déclinée en Bravo (3 portes) et Brava (5 portes). Carrosserie sensible à la corrosion (typique des Fiat). Le 1.9 JTD est sobre et coupleux ; la HGT (2.0 20v 5 cylindres 147-155 ch) est une youngtimer au moteur charismatique. Sous-cotée donc très bon marché. Pièces bon marché.

2 motorisations

1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 20v (HGT)Bon plan
Essence atmosphérique (courroie)
Les essence (1.4/1.6/1.8 4 cyl, 2.0 20v 5 cyl 147-155 ch HGT), à courroie. Le 1.6 est le bon compromis, la HGT 5 cylindres une youngtimer charismatique. Surveiller corrosion et courroie.
1.9 TD / 1.9 JTDSobre
Diesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.9 TD 75-100 ch, 1.9 JTD 105 ch à rampe commune), à courroie. Sobres et coupleux, le bon choix gros rouleur. Le JTD est plus moderne. Surveiller corrosion, EGR et courroie.