Cupra Leon / Formentor (2020-2026)
Toutes les motorisations des Cupra Leon / Formentor, les sportives de Seat : 2.0 TSI, 2.5 5 cyl. (VZ5) et e-Hybrid PHEV. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : 2.0 TSI (EA888) et 2.5 TFSI 5 cyl. à chaîne. Marque sportive de Seat (base VAG), Leon (compacte/break) et Formentor (SUV-coupé), VZ5 à 5 cylindres (390 ch). Points : conso d'huile (EA888), pompe à eau, chaîne, e-Hybrid (SOH, câble), DSG (vidange), usage circuit, disques Akebono (coût), exemplaires reprogrammés. La VZ (310 ch) et la VZ5 (390 ch) sont les plus abouties.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 2.0 TSI / 2.5 5 cyl. (VZ / VZ5)Conso d'huile / DSGEssence 2.0 TSI / 2.5 TFSI 5 cyl. (chaîne)
Le 2.0 TSI (245-310 ch, traction ou 4Drive) ou le 2.5 TFSI 5 cylindres (VZ5, 390 ch, intégrale) : châssis affûté et performances solides. Surveiller la conso d'huile, la DSG, l'usage circuit, les pneus et les disques.
- 1.4 e-Hybrid (PHEV)SOH batterie à vérifierEssence 1.4 TSI e-Hybrid rechargeable (chaîne)
L'e-Hybrid (1.4 TSI + électrique, 245 ch, ≈ 50-60 km élec.), traction, DSG : sportive rechargeable du quotidien. Surveiller le SOH de la batterie, le câble/prise de charge, la DSG et l'usage.
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