Citroën Jumpy (1995-2024)
Toutes les motorisations du Citroën Jumpy (fourgon moyen, 1995-2024, jumeau Expert/Scudo/Proace) : diesels HDi/BlueHDi, à courroie. Volume, charge utile et fiabilité.
À noter, distribution : tous les HDi (1.6 DV6, 2.0 DW10) à courroie ; le 1.5 BlueHDi a une courroie humide (a changer imperativement). Points connus : durite d'huile turbo et additif FAP du 1.6 HDi, injecteurs/EGR/volant bimasse, FAP du 2.0 HDi, embrayage/BVA, suspensions/corrosion (pro), kilometrage. Le 2.0 HDi 120-150 est le bon compromis. Jumeau Peugeot Expert / Fiat Scudo / Toyota Proace, fourgon moyen apprecie (hauteur contenue).
2 motorisations
- 1.6 HDi · 1.5 BlueHDiCourroieDiesel · turbo (courroie, humide sur BlueHDi)
Les diesels (1.6 HDi 90-120 ch DV6, 1.5 BlueHDi 100-120 ch DV5), à courroie. Pour les petits/moyens rouleurs. Surveiller durite turbo, FAP/additif, injecteurs et la courroie (humide sur BlueHDi).
- 2.0 HDi · 2.0 BlueHDiCourroie · recommandéDiesel · turbo (courroie)
Les diesels (2.0 HDi 94-180 ch DW10, 2.0 BlueHDi 120-180 ch), à courroie. Le 2.0 HDi 120-150 est le bon compromis chargé. Surveiller FAP/additif, EGR, injecteurs, turbo et volant bimasse.