BMW Série 5 / i5 (G60) (2023-2026)

Toutes les motorisations de la BMW Série 5 / i5 G60 (2023+), la berline d'affaires en essence/diesel mild-hybrid, hybride rechargeable 530e et 100% électrique (i5). Données constructeur et fiabilité.

À noter : G60 déclinée en thermique (520i/530i, 520d à chaîne), hybride rechargeable (530e) et 100% électrique (i5 eDrive40 / M60). Modèle récent souvent sous garantie. Vigilances : SOH batterie (i5/530e), électronique/écrans, valeur des options. Le 520d (B47) reste le routier de raison, l'i5 excellent au quotidien. Vérifier rappels logiciels.

2 motorisations

i5 (eDrive40 / M60)Vérifier SOH
100% électrique · batterie ≈ 81 kWh
L'i5 100% électrique (eDrive40 propulsion 340 ch, M60 xDrive 601 ch), batterie ≈ 81 kWh utiles, autonomie jusqu'à ≈ 580 km WLTP. Silence, confort et performances. Vérifier le SOH batterie et l'historique de charge.
520i / 530i / 520d (+ 530e PHEV)520d recommandé
Essence/diesel 4 cyl mHEV + PHEV (chaîne)
Les thermiques (essence 520i/530i B48 mild-hybrid, diesel 520d B47) et l'hybride rechargeable 530e, à chaîne. Le 520d est le routier sobre ; le 530e cumule confort et électrique en ville. Vérifier le SOH du 530e.