BMW Série 5 / i5 (G60) i5 (eDrive40 / M60) (2023-2026)
L'i5 100% électrique (eDrive40 propulsion 340 ch, M60 xDrive 601 ch), batterie ≈ 81 kWh utiles, autonomie jusqu'à ≈ 580 km WLTP. Silence, confort et performances. Vérifier le SOH batterie et l'historique de charge.
Prix occasion constaté : ≈ 50 000 € à 95 000 € (M60)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Électrique
- Puissance fiscale
- ≈ 8-15 CV
- Commercialisation
- 2023 → 2026
- Garantie
- batterie 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 30 000 km / 2 ans
- Norme
- ZE (zéro émission)
À savoir : l'i5 est 100% électrique : eDrive40 (propulsion 340 ch) et M60 xDrive (2 moteurs 601 ch), batterie ≈ 81 kWh utiles, autonomie jusqu'à ≈ 580 km WLTP, charge rapide jusqu'à ≈ 205 kW (10-80% en ≈ 30 min). Silence, confort et performances de référence. Vérifier le SOH batterie, l'historique de charge et les rappels logiciels. Berline d'affaires premium (G60, 2023+), 8e génération de la Série 5, déclinée aussi en 100% électrique (i5) : gabarit en hausse, technologies de pointe (Curved Display OS 8.5, Highway Assistant) et confort de référence. Distribution à chaîne sur les thermiques. Modèle très récent, le plus souvent sous garantie BMW, peu de pannes structurelles connues à ce stade. Vigilances d'achat : sur l'i5, état de la batterie (SOH) et historique de charge ; sur le 530e hybride rechargeable, SOH batterie et mode électrique ; électronique de confort très riche, écrans, valeur des options. Le 520d (B47) reste le routier de raison ; l'i5 séduit en usage quotidien. Vérifier les rappels logiciels.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1 ou 2 moteurs électriques (Gen5)
- Batterie
- ≈ 81,2 kWh utiles
- Charge AC
- 11 kW (22 option)
- Charge DC
- ≈ 205 kW
- Puissance
- 340 à 601 ch
- Couple
- 400 à 820 Nm
- Distribution
- Sans objet (électrique)
- Transmission
- auto · propulsion / xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 193-230 km/h (M60)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 3,8 (M60) à 6,0 s
- Autonomie WLTP
- ≈ 455-580 km
- Conso mixte
- ≈ 16-19 kWh/100
- Charge 10-80%
- ≈ 30 min
- Poids à vide
- ≈ 2 200-2 305 kg
Autonomie réelle ≈ 380-470 km selon version et conduite.
Dimensions
- Longueur
- 5,06 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,90 m
- Hauteur
- 1,52 m
- Empattement
- 2,99 m
- Coffre
- 490 l
- Places · Portes
- 5 · 4
- Poids à vide
- ≈ 2 200-2 305 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot
- Suspension arrière
- Multibras (adaptative option)
- Direction
- Crémaillère assistée (intégrale active option)
- Pneus
- 245/55 R19 à 255/40 R21
- Freins
- 4 disques ventilés (M sur M60)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| i5 eDrive40 | G60 | auto | ≈ 75 000 € (neuf) |
| i5 M60 xDrive | G60 | auto | ≈ 105 000 € (neuf) |
Équipements
Série · base
- Pack aides à la conduite, climatisation auto, BMW Curved Display (OS 8.5)
- Sellerie Veganza, sièges chauffants, propulsion (xDrive option), LED
- Jantes 19'', hayon électrique (Touring), Interaction Bar lumineuse
Cœur de gamme · 520d / 530e / i5 eDrive40
- Driving Assistant Professional, GPS connecté, caméras surround
- Pack M Sport, jantes 20'', affichage tête haute, Highway Assistant
- i5 eDrive40 électrique, 530e hybride rechargeable, suspension adaptative
Hauts de gamme · i5 M60
- i5 M60 xDrive (2 moteurs, 601 ch), freinage M, suspension M adaptative
- Sellerie cuir Veganza/Merino, sono Bowers & Wilkins, sièges sport M
- Jantes 21'', pack M Sport Pro, M Sport differential
Options
- Transmission intégrale xDrive
- option
- Pack M Sport
- option
- Suspension adaptative
- option
- Highway Assistant (mains libres)
- option
- Sono Bowers & Wilkins
- option