BMW Série 5 (E39) (1995-2003)
Toutes les motorisations de la BMW Série 5 E39 (1995-2003), souvent considérée comme la meilleure Série 5 (berline, Touring) : essence (dont V8 et M5) et diesels (525d/530d). Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs (6 cylindres M52/M54, V8 M62, M5 S62, diesels M51/M47/M57) sont à chaîne. Souvent citée comme la meilleure Série 5 (châssis, confort, qualité). Points connus : refroidissement à fiabiliser systématiquement, VANOS, guides de chaîne du V8, corrosion. Le 530d (M57) est un excellent diesel ; le 6 cylindres essence onctueux ; la M5 (V8 400 ch) est un collector très coté. Pièces disponibles.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 520i à 540i / M5Bon plan (sauf M5)Essence atmo (chaîne)
Les essence (6 cyl M52/M54 150-231 ch, V8 M62 245-286 ch, M5 S62 400 ch), à chaîne. Le 6 cylindres est onctueux, le V8 cossu, la M5 un collector. Surveiller refroidissement, VANOS et guides de chaîne (V8).
- 520d / 525d / 530dRecommandéDiesel · turbo (chaîne)
Les diesels (4 cyl M47 520d 136 ch, 6 cyl M57 525d/530d 163-193 ch), à chaîne. Le 530d est un excellent grand routier (cossu, sobre, endurant). Le bon choix gros rouleur. Surveiller refroidissement, swirl flaps (M47) et injection.
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