Audi TT (8S) (2014-2023)

Toutes les motorisations de l'Audi TT (8S, 2014-2023), Coupé et Roadster : essence TFSI, diesel TDI, TTS et TT RS. Données constructeur.

À noter, distribution selon le moteur : les 2.0 TFSI / TTS (EA888) sont à chaîne (génération corrigée, à surveiller) ; le 2.0 TDI (EA288) est à courroie ; la TT RS utilise le 2.5 TFSI 5 cyl. (chaîne). Coupé sportif au superbe Virtual Cockpit. Le 2.0 TFSI suffit pour le plaisir ; le 2.0 TDI pour rouler économique. Vigilance boîte S tronic et usage (sportive).

3 motorisations

2.0 TFSI 197/245Vigilance
Essence · turbo (chaîne EA888)
L'essence du TT, vif et équilibré (40/45 TFSI). Moteur EA888 à chaîne (génération corrigée), agréable. Le bon choix plaisir, à choisir bien suivi.
2.0 TDI 184Recommandé
Diesel · turbo (courroie EA288)
Le diesel du coupé : 2.0 TDI ultratdi 184 ch, coupleux et très sobre, à courroie. Original sur un TT, idéal pour rouler économique au quotidien.
TTS / TT RSVigilance
Essence · turbo (chaîne) · quattro
Les sportives : TTS (2.0 TFSI 306 ch) et TT RS (2.5 TFSI 5 cyl. 400 ch, sonorité culte), quattro. À chaîne. Performances de supercar accessible.