Audi RS4 / RS5 (2006-2026)
Toutes les générations des Audi RS4 / RS5 (B7 à B9), familiale/coupé RS quattro : V8 4.2 atmo et V6 2.9 bi-turbo. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : V8 4.2 FSI et V6 2.9 bi-turbo à chaîne. RS4 (Avant break) et RS5 (coupé/Sportback) quattro, V8 atmo recherchés. Point critique : tendeur/guides de chaîne du V8 4.2 FSI (B7/B8, bruit à froid, coûteux), encrassement FSI, conso d'huile, V6 2.9 bi-turbo (turbos), usage circuit, disques RS. Méfiance sur autos modifiées. Exiger les factures (chaîne V8).
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 4.2 V8 FSI atmosphérique (B7 / B8)Chaîne / FSI à vérifierEssence 4.2 V8 FSI atmo (chaîne)
Le V8 4.2 FSI atmo (420-450 ch, B7 RS4 / B8 RS5/RS4), quattro : sonorité et allonge cultes, collectors. Point critique : tendeur/guides de chaîne (bruit à froid, coûteux), encrassement FSI. Exiger les factures.
- 2.9 V6 bi-turbo (B9)Turbos / usage à surveillerEssence 2.9 V6 bi-turbo (chaîne)
Le V6 2.9 bi-turbo (450 ch, B9 RS4 Avant / RS5 coupé-Sportback), quattro, Tiptronic : plus coupleux et performant que le V8, moins sonore. Surveiller les turbos, le refroidissement, la boîte et l'usage.
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